Luftmangel

Was kann man gegen einen Dauerplatten unternehmen?

Ein Dauerplatten kann mehrere Gründe haben. Vielleicht ist das Felgenband zu klein oder zu weich. Eventuell hat es auch Risse. Außerdem kann sich ein Stachel, ein Glassplitter oder ähnliches in der Reifendecke befinden. Selbstverständlich sollte immer genügend Luft im Reifen sein, deshalb: regelmäßig den Luftdruck überprüfen.

Beim Prüfen des Reifendrucks sollte man folgende Richtlinien beachten: Bei Regen je nach Fahrer-Gewicht sollten es 6,5 – 7 bar sein, bei Trockenheit je nach Fahrbahnzustand gern 7,5 bis 10 bar. Wenn man mit seinem Latein ganz am Ende ist, sticht eventuell eine Speiche unter Volllast so weit durch, dass ein Schleicher dadurch verursacht wird.
Unterwegs sollte man IMMER eine Pumpe und zumindest Pannenspray mitnehmen, besser einen Ersatzschlauch, beziehungsweise einen Schlauchreifen. Gerade dann, wenn man ausnahmsweise nichts dabei hat, schlägt die Defekthexe zu. Auf einem platten Carbonrad dann 30 km heimfahren zu müssen tut in der Seele und meistens auch im Geldbeutel weh! Im größten Notfall tut’s auch das Handy. Auf einem Plattfuss heim zu rollen ist die gefährlichste und meist teuerste Methode; dann lieber ein nerviger Anruf und um Hilfe bitten. Alles kann ja mit einem Bierchen wieder entschädigt werden.