Boxenstop

Wie baue ich die Laufräder richtig ein/aus?

Hinterrad: Beim Ausbau des Hinterrades sollten Sie zuerst auf das kleinste Ritzel schalten und die Bremse entspannen. Dann wird der Schnellspanner gelöst, das Schaltwerk etwas nach unten gezogen und das Rad durch einen leichten Schlag auf den Reifen nach unten aus dem Rahmen gelöst.

Beim Einbau des Hinterrades muss man zunächst das Schaltwerk nach hinten ziehen und das kleinste Ritzel unter das obere Kettenteil positionieren. Danach wird das Laufrad nach oben in die Ausfallenden gezogen und anschließend fest in den Ausfallenden auf Anschlag gesetzt, so dass das Rad vertikal mit dem Rahmen fluchtet. Zum Schluss werden der Schnellspanner und der Bremsentspanner wieder geschlossen.

Vorderrad: Der Ausbau des Vorderrades funktioniert genau so wie der des Hinterrads. Zusätzlich muss der Schnellspanner wegen der Sicherheitsnasen an der Gabel durch Lösen der Schnellspannmutter entspannt werden. Der Einbau des Vorderrades funktioniert wie beim Hinterrad, ist aber unkomplizierter, da der Faktor Kette nicht beachtet werden muss. Die Bremse muss ebenfalls gespannt werden.

Bitte den Bremsenentspanner unbedingt ohne Hektik und mit Verstand schließen, um das „Schrägtreten“ am Hinterrad zu vermeiden. Wer sich ein Rad eines Profis zugelegt hat, sollte unbedingt checken, ob die „Nasen“ an der Gabel noch vorhanden sind; wir entfernen sie, da man im Eifer des Gefechts ein Vorderrad in Sekundenschnelle wechseln muss. Macht Euch keinen Vorwurf, wenn der Lack beim wechseln leidet, das ist völlig normal, leider. Und unvermeidbar. Je vorsichtiger desto besser!